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基本信息：
2014 Volkswagen Jetta 1.4TSI 

购买这部车的理由：
我想要寻找一部房车。我想要的房车，并不是普通的房车。我的要求为:C级房车。B级房车的尺寸有点笑，性能也无法符合我的预期。D级房车的尺寸又有点太大，在市区内驾驶，在某些狭窄的巷口停车的话，会有些不方便且不实际。

拥有过涡轮增压车款后，我再也无法回到自然进气车款的怀抱了。

我的新车也需要有好看的外观。它不必长得惊天动地，简单既是美也行。

购车预算：
我的预算为RM 120,000

我考虑过的车型包括：Toyota Corolla Altis, Honda Civic, Mazda 3
 

用户体验：
我已经累积了 48，500公里

2011-2015 MK6 Jetta的引擎是排气量为1.4公升TSI双增压引擎。别以为这个引擎的排气量很小，就无法满足你对速度的渴望。这个引擎，可是赢了连续9次年度引擎大奖的殊荣。旧时代的涡轮引擎，都有着涡轮迟滞的问题。对小排气量引擎来说， 因为排气量太小的原因，要转动涡轮需要一些时间。这也是涡轮会发生迟滞的主要原因。

而1.4 TSI就运用了机械增压来弥补低转速排气量不足的缺点，让引擎在低俗的时候都获得足够的增压。

机械增压来负责低转速，涡轮增压来负责高转速，双管齐下，让它在1500rpm的超低转速就有着240Nm的扭力，在5800rpm的时候也有160PS的马力。0-100kmph的加速时间，仅需8.3秒，却保有节省的油耗。在今时今日，已经有双涡轮引擎能够做到媲美Jetta 1.4TSI的性能与油耗。1.4TSI引擎，可以说是很稀有的引擎，很少车厂会生产这种双增压的引擎布局。如果你喜欢速度，动力，也喜欢与众不同的话，这部车值得你拥有。
 

变速箱方面，关于7速DQ200的负面传闻有很多。我能确认的是，有些负面传闻是事实。我用了这部车7年，我有没有遇见变速箱的问题呢？没有。我会不会在未来的某一天遇上呢？很有可能。大部分的Jetta车主都会在某一个时期遇上Mechatronic电子接卸模组的故障。我觉得，这个问题并不能成为你不买这部车的理由。这只是这部车的缺点与通病。

我能担保的是，1.4TSI+DSG组合所提供的驾驶乐趣，是传统扭力转化变速箱与CVT无法给与的。DSG的驾驶感受，接近手排的驾驶感之余又能享受自排变速箱的便捷。换挡速度很快，提速也很快。Volkswagen车系的驾驶感受，很难对外形容与解释，只能自己亲身体验。我承认DQ200是Volkswagen Jetta永远的痛，不过每当我驾驶它时，我都会忘记DQ200带来的不安，而是尽情享受它的快感。
 

这部Jetta的后悬挂是结构复杂的多连杆设计，能够提供优异操控性的同时兼顾乘客的舒适度。现今，很多车厂为了减低成本把多连杆换成更低成本的双A臂与扭力梁。我不是认为多连杆后悬挂就是王者，有些车款的扭力梁表现也相当亮眼，有着其得天独厚之处。可是，我自己个人认为Jetta的多连杆悬挂能够更好的让左右轮单独运作，提供更好的驾驶感与操控感。

在2014年的时候，市场上大部分的C级车款都转换成了扭力梁，而Jetta是少有提供多连杆的车型。在NVH方面，这部车的表现非常优雅。在高速状态下，它的动态几乎可以用 “滑行”来形容，轮胎紧贴地面的陆地飞行。没有震动的感觉，风声也微乎其微。
 

它的外观，只能说见仁见智。通常来说，车子的外形肯定是新的比旧的好看。比如说，第十代Civic的外观就比前期款好看的多。可是，我觉得第十一代的Civic外观有些保守。可是，我觉得第十一代的Civic其实更好看。2014 Jetta，就是这样的车型- 保守的外观，可是经得起时间的考验。有些人觉得它很无聊，我觉得它很长青。

内装方面，也很简单。仪表很使用，座椅也提供足够的腰部支撑。关门的时候，有着实净的声响，充满安全感。这些都是德系车的特征，Jetta也不例外。

如果DQ200的Mechatronic真的不幸故障的话，必须准备至少RM6500的费用。这个报价，是原厂保养中心所提供。如果你给第三方维修厂进行维修的话，可能可以更便宜。

另外一个通病，就是水箱泵Coolant Pump。这个零件，会在毫无预警下损坏，要仔细观察车子是否有漏水的迹象。这个零件的价格大约在RM1300左右。

最后，就是Speed Sensor，速度侦测器。幸好的是，这个零件并不贵。这个零件主要在车子通过积水的时候，被雨水给溅湿溅坏。这都是可以避免的。
除了上述的问题以外，我再也想不到这部车的短板。如果想要入手Jetta的话，我强烈建议入手2014~2015年的版本，有着更新的CTHD引擎。CTHD引擎解决了CAVD引擎内部活塞容易龟裂的问题。2016年往后的Jetta，只有涡轮，机械增压被废除了。
 

优点与缺点
优点
- 很棒的驾驶体感
- 坚固的组装品质
- 舒适的乘坐感受
- 很多VW的专门维修店家 
- 油耗很好
- 路税很便宜
缺点
- 7速干离合变速箱的可靠性
- 外观意见两极化，有人觉得好看，有人觉得很丑
- 二手价很低
 

总分 ：4
性能：4
品质与配备：4
空间：5
乘坐舒适度：5
油耗经济：4
价格与成本：4
 

总结
如果你想要一部德系的运动房车的话，TSI+DSG的组合绝对不会让你失望。有着长青的外形，坚固的组装品质，也有很多专门维修VW, Audi的车厂，因此要买零件或者维修保养都不成问题。

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