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基本信息

2021 Perodua Ativa H Spec 金属红

购买这部车的理由
- 取代我的旧Honda Jazz GD
- 作为工作与旅行的第二部车子
- 因为我时常在乡下地区以及使用小路，我需要一部有着较高离地间隙，却不像4X4那么极端的车款
- 不要太大，也不要太小，刚刚好就好，容易泊车，操控也ok 
- 容易找到零件以及保养

选车的过程

- 我的购车预算为RM100千
- 我考虑过的车型包括了Mitsubishi Xpander, Proton X50
 

选择这部车的理由

- 可负担的价格，超多的配备
- 不太长，不太高，离地间隙刚好够用
- 高耸的视野，舒服放松的驾驶感受
- 98% 本地制造，零件与配件不是问题
- 对Perodua有十足的信心
 

用户体验
我已经累积了：2000公里的里程

我的平均油耗为：每公升15公里

- 它是一部造工结实的车子，尽管只是H Spec，但是看起来也足够豪华
- 我喜欢它的内装设计与配色，驾驶它的时候有着无比放松的感觉
 

- 时常自己一个人开车，空间卓卓有余
- 按下Power按钮后，有种驾驶大型SUV的既视感，低扭充沛

- 至今我都不觉得它只是一部1000cc的车款，很顺畅也很有利
- 变速箱的手排模式，让我在需要更多动力的时候获得更多控制

- 行李箱空间很大，可以放下几乎任何东西。不过我在车顶加入了脚车支架

优点与缺点

优点

- 离地间隙在路况不佳的路段相当有用
- ASC可以帮助过弯
- 高耸的坐姿

- 充沛的扭力
- 用power模式的感觉相当不同
- 空间很大，感觉很舒服
- Keyless无钥匙系统相当好用
- ASA的反应很好，能够提早给出警告
- 冷气很冷

- 自适应式大灯相当便利。我时常在半夜通勤，尤其是Seremban-Gemas的地区。那个地区很少安装街灯，LED大灯的照明性能在这里相当显著

缺点

- 怠速熄火功能很烦人
- 转向辅助对我来说也是很烦人

- 主机的性能不错，不过喇叭的性能相当糟糕。我改了4个6英寸的门板喇叭，座椅下加入音响控制单元，A柱加入Tweeter，以及座椅下加入Alpine低音箱

评分
- 总分：5
- 性能：4
- 品质与配备：4
- 空间：5
- 乘坐舒适度： 5
- 油耗：5
- 价格与成本： 5
 

总结
我大爱我的车- 它很符合我的驾驶风格，也很符合我时常通勤的路况。

我的另外一部车，是一部5岁的Mitsubishi ASX。它能够给到ASX的感受，却只需要ASX价格的一半，超值！

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