Toyota baru sahaja memperkenalkan Toyota Hilux 2024 yang dilengkapi dengan sistem hibrid ringan 48V. Satu lagi ciri yang perlu diberi tumpuan adalah sistem Multi-Terrain Select.
Menurut Toyota, sistem Multi-Terrain Select menawarkan fleksibiliti kepada pemandu untuk menyesuaikan tetapan kawalan kestabilan kenderaan berdasarkan keadaan pemanduan tertentu.
window.googletag = window.googletag || {cmd: []}; googletag.cmd = googletag.cmd || []; googletag.cmd.push(function() { googletag.defineSlot('/22557728108/my_article_fourthp_under_pc', [
728,
90
], 'div-gpt-ad-1685525140735-0').addService(googletag.pubads()); googletag.pubads().enableSingleRequest(); googletag.pubads().collapseEmptyDivs(); googletag.enableServices(); });
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('div-gpt-ad-1685525140735-0'); });
Sistem ini merangkumi tetapan automatik yang menyesuaikan dengan pelbagai jenis tanah dan mod manual dengan lima pilihan tetap: Dirt, Sand, Mud, Deep Snow, atau Rock. Setiap tetapan tetap dikalibrasikan dengan teliti untuk mengoptimakan penghantaran tenaga dan mengurangkan roda berputar, meningkatkan daya tarik dan kebolehan kebolehgerakan.
Ciri ini menjadikan Toyota Hilux 2024 setaraf dengan pesaing seperti Ford Ranger dan Mitsubishi Triton 2024 yang baru diumumkan. Ranger, terutamanya dalam varian lebih tinggi seperti Wildtrak dan Raptor, menawarkan mod pemanduan yang boleh dipilih untuk pelbagai jenis permukaan, manakala Triton dilengkapi dengan Super Select 4WD-II dan tujuh mod pemanduan.
Walaupun Toyota telah mengesahkan kedatangan Hilux Hybrid 48V di pasaran Eropah menjelang pertengahan 2024, masih tiada petanda mengenai ketersediaannya di Malaysia. Permintaan untuk elektrifikasi kuasa di kalangan pembeli trak pikap tempatan di Malaysia kelihatan terhad, dan struktur cukai unik untuk trak pikap menjadikannya rumit.
Trak pikap di Malaysia, tanpa mengira jenis pendaftaran, dikecualikan cukai ekais sebagai kenderaan komersial. Cukai import untuk trak pikap dari Thailand yang diimport dikecualikan di bawah Perjanjian Perdagangan Bebas ASEAN, tetapi pengecualian ini tidak terpakai kepada Toyota Hilux yang dipasang tempatan di Shah Alam.
Ini bermakna UMW Toyota tidak dapat untuk mengurangkan cukai dengan lebih lanjut. Tambahan pula, sistem elektrifikasi kemungkinan besar akan meningkatkan harga Hilux. Jika kita ingin membuat spekulasi, kami berpendapat peluang pengenalan model ini di Malaysia adalah tipis.
Baca juga: Tak perlu diesel, Toyota dedah Hilux 2024 MHEV 48V; 100% guna bahan api boleh diperbaharui
window.googletag = window.googletag || {cmd: []}; googletag.cmd = googletag.cmd || []; googletag.cmd.push(function() { googletag.defineSlot('/22557728108/my_article_relatedmodel_above_pc', [
728,
90
], 'div-gpt-ad-1685525247138-0').addService(googletag.pubads()); googletag.pubads().enableSingleRequest(); googletag.pubads().collapseEmptyDivs(); googletag.enableServices(); });
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('div-gpt-ad-1685525247138-0'); });