想要知道 Proton X90 驾驶感受？该车型开发过程中直接对标 Mazda CX-8 和 Hyundai Santa Fe 进行测试。

“这是一辆 D-Seg 车型，因此我们的对标测试车型为 Mazda CX-8 和 Santa Fe，因为这两款车是我们的主要竞争对手，你可以感受到这两款车与我们之间的差异，" X90 车辆总工程师 Zabani Bin Hj. Yaakob解释道。

这些都是非常高追求，因此我们会投入必要投资，以使 X90 更接近竞争对手水平。因此，最大的改进之一是将后悬挂系统升级成多连杆设置。

你知道大马是唯一一个为该型号配备后多连杆悬挂的市场吗？所有其他基于 Geely Haoyue 平台的车型，无论是在其他地区作为 Geely Haoyu 还是 Okavango 均配备更便宜，更简单的扭力梁悬挂。

这在之前一次采访中也得到 Proton 集团工程主管 Hazrin Fazail Harron 证实。“在扭力梁悬挂和多连杆后悬挂方面，最初测试车型使用的是扭力梁，但后来升级成多连杆式。”

“当我们进行大马市场调研时，买家对这款 D-Seg SUV 驾驶性能和价值，以及我们看到所有竞争对手都使用多连杆后悬挂，因此我们决定采用多连杆来提高驾驶性能。”

目前，Proton X90 在本地售价为 RM 123,800 至 RM 152,800。所有四个型号都配备轻混合油电系统（MHEV），采用1.5L 三缸涡轮引擎，搭配 48V 皮带驱动的起动马达，让该系统的综合输出达到 190 PS 和300 Nm，统一采用 7速双离合器自动变速箱（DCT）。