BMW 5 Series、Mercedes-Benz E-Classz和Volvo S90这三款行政级轿车很快都将推出改款车型,并且它们可能都会在今年内登陆我国。不过在这之前,让我们先刷新一下思路,将它们进行一次横向的对比吧。
总结一下,目前的G30 BMW 5 Series共有三个型号可选:
BMW 5 Series、Mercedes-Benz E-Classz和Volvo S90这三款行政级轿车很快都将推出改款车型,并且它们可能都会在今年内登陆我国。不过在这之前,让我们先刷新一下思路,将它们进行一次横向的对比吧。
总结一下,目前的G30 BMW 5 Series共有三个型号可选:
*上述价格为不含保险费用的落地价格,包含保固延期+免费服务包,并且已免除了SST(销售税),2021年6月前有效。
Mercedes-Benz E-Class同样有三个型号可选:
*上述价格为不含保险费用的落地价格,并且已免除了SST(销售税),2021年6月前有效。
与上面的两者相同,Volvo S90也有三个型号可选:
*上述价格为不含保险费用的落地价格,并且已免除了SST(销售税),2021年6月前有效。
在本次对比中,我们选取的都是各车系的顶配车型——Volvo S90 T8 Inscription Plus和轻混动力的Mercedes-Benz E350 AMG Line,并且由于S90 T8是一款插电混动车型(PHEV),我们选取了BMW 530e M Sport进行对比。
动力
动力对比 | |||
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BMW 530e | Volvo S90 T8 | Mercedes-Benz E350 | |
引擎 | 2.0L 4缸 | 2.0L 4缸 | 2.0L 4缸 |
进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 & 机械增压 | 涡轮增压 |
113 PS/265 Nm | 87 PS/240 Nm | 14 PS/150 Nm (RSG) | |
排气量 | 1,998 cc | 1,969 cc | 1,991 cc |
变速箱 | 8速自排 | 8速自排 | 9速自排 |
驱动形式 | 后轮驱动 | 全轮驱动 | 后轮驱动 |
最大功率 | 252 PS | 407 PS | 299 PS |
最大扭矩 | 420 Nm | 640 Nm | 400 Nm |
BMW 530e搭载了一具2.0生的四缸涡轮引擎,加上一个电动马达的综合动力输出可达252 PS/420 Nm。匹配一具8速自排变速箱,采用后轮驱动。官方声称纯电动续航里程为48公里,百公里加速6.1秒。
Mercedes-Benz E350使用的是轻混动力系统,搭载了皮带驱动的48V启动马达(RSG)技术。2.0升的四缸涡轮引擎动力达到了299 PS/400 Nm,而在转速达到2,500转以后,启动马达还能够提供14 PS/150 Nm的额外动力。
E350匹配了一具9速自排变速箱,采用后轮驱动的形式,官方宣称百公里加速能在5.9秒内完成。
Volvo S90 T8搭载了一具2.0升的双增压四缸引擎,能爆发出320 PS/400 Nm的动力,驱动前轮。在后轴上,安装着一个能输出87 PS/240 Nm动力的电动马达,与引擎相互搭配,让Volvo S90 T9成为了一款全轮驱动的车型,混合动力输出可达407 PS/640 Nm。
变速箱采用的是8速自排,将引擎的动力传递到前轮上。Volvo声称其纯电动行驶里程可达50公里,百公里加速4.8秒。在直线加速的性能上,Volvo S90 T8取得了第一名。
外观
尺寸/重量对比 | |||
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BMW 530e | Volvo S90 T8 | Mercedes-Benz E350 | |
长度 | 4,936 mm | 4,963 mm | 4,923 mm |
宽度 | 1,868 mm | 1,879 mm | 1,852 mm |
高度 | 1,483 mm | 1,443 mm | 1,468 mm |
轴距 | 2,975 mm | 2,941 mm | 2,939 mm |
轮胎规格 | 245/40 R19, 275/35 R19 | 255/40 R19 | 245/40 R19, 275/35 R19 |
整备质量 | 1,845 kg | 2,069 kg | 1,605 kg |
这三款车在尺寸参数上比较相近,其中Volvo S90要更长、更宽一点。不过,BMW 530e则拥有最长的轴距。
这三者中,Volvo S90 T8是最重的,重量达2,069 kg。作为混动车,BMW 530e和Volvo S90 T8都要比Mercedes-Benz E350更重。
这三款车都采用了19英寸的轮圈。Volvo S90 T8前后轮胎规格相同,均为255/40;BMW 530e和Mercedes-Benz E350的后轮要比前轮更宽,规格为前245/40 R19、后275/35 R19。
三者都使用了自适应悬吊,但Volvo S90 T8 Inscription Plus还有一个有意思的功能——在不同的负载下,后轮的空气悬吊都能保持车身水平。
内装
在内装方面,Volvo S90 T8 Inscription Plus的座椅使用了Nappa皮,仪表板和门板也都包上了皮革,并用木制材料和金属进行了点缀,进一步提升了暗色调内装的质感,而透明的换挡旋钮也让高级感更加突出。整体的材料品质和装配质量至少也与其它两款车是持平的水准。
它搭载了1400-watt的Bowers & Wilkins音响系统,扬声器达到了19个,我们的团队一致同意这是这家公司最好的音响系统。同时,Apple CarPlay和Android Auto也是标准配备。
来到Mercedes-Benz E350,内装方面它一样配备了Nappa皮的座椅、金属装饰件、全景天窗、拥有13个扬声器的590-watt Burmester环绕音响系统、无线充电座以及双荧幕的中控仪表板。此外,Comand Online多媒体系统同样也支持Apple CarPlay和Android Auto功能。
最后是BMW 530e M Sport,它采用了单色调内装,用黑色的真皮座椅搭配银色和亮黑色的装饰件。车内配备了四分区的自动冷气控制(S90为双分区,E350为三分区)和拥有12个扬声器的205-watt HiFi高保真音响系统。Apple CarPlay功能可以通过选配追加。
高级驾驶辅助系统
BMW 530e M Sport搭载的辅助驾驶套件包括AEB、LDW、RCTA和BSM等功能,但缺少自适应巡航控制和低速跟车功能。车子配备了泊车辅助系统,平行泊车和垂直泊车均可使用。
Mercedes-Benz E350 AMG搭载了360度摄像镜头、主动泊车辅助和驾驶辅助套件,其中包括AEB、LKA、BSM和Pilot Distance Distronic(带停车/起步功能的自适应巡航控制)等功能。由于搭载了驾驶辅助套件,E350达到了第二级的半自动驾驶级别。
Volvo S90 T8 Inscription Plus搭载了整套IntelliSafe套件,拥有AEB、LKA、CTA、BLIS、对向来车自动避让和道路偏离预防系统等功能。
它还具备第二级的半自动辅助驾驶功能,从静止到139 km/h都能进行转向辅助。同时,车子还搭载了360度摄像镜头和支持平行泊车与垂直泊车的泊车辅助系统。
总结
以上就是对这三款行政级别轿车的快速对比。Mercedes-Benz E350 AMG Line虽然是最贵的,但它也提供了十分丰富的配备。
BMW 530e M Sport是最便宜的一款,这一点在配备规格上同样有所体现。车子没有搭载高档音响或者舒适的皮革座椅,并且它也是三者中唯一一款没有自适应巡航控制系统的。
总体而言,Volvo S90 T8 Inscription Plus有着最高的性价比。它的动力最强劲,百公里加速最快,内装也更加高级,并且还搭载了惊艳的音响系统和全套ADAS系统。
不过,这个对比仅仅是停留在纸面上的。驾驶体验以及整体的舒适性也是重要的考虑因素,因此我们建议你先分别试驾一下这三款车再做决定。
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