这部谣传了许久的Proton新车款,终于要浮出水面了。距离发布日期越接近,就越多关于这部新车款的新闻。这次的新闻,就围绕在后悬挂的配置上。
有些媒体报导,马来西亚版本的Proton X90后悬挂将会配置多连杆Multilink,而不是扭力梁Torsion Beam。
为了求证,WapCar寻找了Geely Haoyue出口版Geely Okavango的资料。
在中国本土市场,Geely Haoyue的后悬挂只有扭力梁Torsion Beam的设置。刚推出的Geely Haoyue L,就配备了多连杆Multilink。
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更令人混淆的是,菲律宾版本的Geely Okavango配置了扭力梁。而沙地阿拉伯的Geely Okavango配备的是多连杆。
所以,从现有的资讯来看,无法下定论。
Proton X90,将会成为第一部搭载混合动力的Proton车款。不过,这套混合动力并不是Toyota Corolla Cross或者Honda HR-V的那种全功能式混合动力系统,而是48伏特轻度混合动力系统。
综合输出动力为190PS/300Nm,由前轮与7速双离合变速箱负责输出。
有玩车的想法,却只有被车玩的实力。
90后出生的年纪,有着生错了世代的觉悟。
写的不是新闻,而是对车的情书。
手握汽车工程文聘,对车吟诗作乐了5年之久。
每日最大的乐趣,就是挑战两只脚踏三只踏板,搅棍转波燃烧青春。
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