经过12年的销售，Perodua Alza准备要退休下线了。Alza是Perodua旗下车型里唯一没有稳定控制系统的车型---这是个甚至更便宜的Axia都有的配置。

之前，我们已经确定了下一代的Alza会是全新的Toyota Avanza的孖生车型，在车身布局上会模仿相似的Perodua Aruz和Toyota Rush。

如果你还没猜到，我来告诉你吧：下一代的Alza和全新的Avanza都会在DNGA平台上进行开发。没错，就是和Ativa所使用的一模一样的平台。

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和之前一样，下一代Alza也会是前驱车型。新的Alza会使用相似的1.5升引擎，但会是一副新的2NR-VE Dual VVT-i引擎。已经过气的4速自排变速箱就被抛弃，转而使用CVT变速箱。

新一代的Alza应该也会配有6个安全气囊和自动紧急制动功能。后者会使Alza直接甩开Perodua其他产品好几条街。

这还不是全部。从Alza的定价来看，这可能复制Ativa上的一些安全配置，所以很可能会增加自适应巡航控制系统（ACC）和车道保持辅助功能（LKA）。

为什么要把Avanza和Alza统合成一个车型？

很简单，鉴于Toyota和Daihatsu都致力于精简这个地区的产品组合，统合这两款过气MPV车型是非常有意义的。

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Alza的原型车，Daihatsu Boon Luminas和Toyota Passo Sette已经停产超过10年了。这也是为什么Perodua为什么一直没有升级过Alza的车型。