Honda正计划将其位于印度的工厂搬迁至印度尼西亚,同时他们也表示,他们将在印尼投资约Rp. 5.2万亿(RM 14.8亿),并开发一款仅在当地生产的全新车型。
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虽然目前还不清楚这款车型会是什么,但它将会出口到31个国家和地区,其中也包括马来西亚。
Honda正计划将其位于印度的工厂搬迁至印度尼西亚,同时他们也表示,他们将在印尼投资约Rp. 5.2万亿(RM 14.8亿),并开发一款仅在当地生产的全新车型。
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虽然目前还不清楚这款车型会是什么,但它将会出口到31个国家和地区,其中也包括马来西亚。
尽管Honda还没有公布车型,但我们认为应该会是下一代Honda BR-V,或者是下一代Honda WR-V。现款BR-V在2016年首发,而现款WR-V(仅在印度、拉美和南非市售)则是在2017年首发的,因此这两款车型都将在接下来的几年时间里迎来换代。
我们先从BR-V开始说起,这是大马人民十分熟悉的一款车型。它于2017年首次亮相,并在2020年迎来了一次改款升级。
在BR-V首次亮相时,它成为了我国的大热车型。但随后,配备更好、价格更低的Perodua Aruz和Mitsubishi Xpander,都纷纷开始向这款7人座的Honda发起挑战。
BR-V或许有着很好的操控性和舒适性,但在面对年轻的竞争对手时,它多少显得有些落后了。
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因此,下一代的BR-V应该很快就会和我们见面了。现款BR-V是专门面向亚洲市场的,由泰国的Honda亚太研发中心和印尼的P.T. Honda研发中心共同开发。它采用的是与Honda Mobilio同样的平台。
考虑到印尼MPV的热潮,在当地开发并生产下一代BR-V,也是十分合情合理的。虽然BR-V的销量不高,但这也意味着对于大马Honda而言,以整车进口(CBU)的形式引进比采用本地组装(CKD)更加有利可图。
现款WR-V主要是针对印度和南美市场开发的,这款5人座的跨界车看起来有点像加高版的Jazz,它在2020年进行了一次改款升级。
不过,这个加高版Jazz的造型,并不会延续到下一代WR-V身上。因此,不要期待能看到没在大马上市的第四代Jazz的造型,下一代WR-V将会是正经的SUV外观。
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我们在去年曾经报道过,Honda计划将下一代WR-V引进印尼。这款5人座跨界车预计将在2022年亮相,而下一代BR-V估计也会在同年面世。
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对于Honda在印尼的市场来说,这两者中或许下一代BR-V会比下一代WR-V更有潜力取得成功。
虽然Honda Brio是2020年印尼最畅销的车型,但为了填补2020年的平淡,印尼Honda(Honda Prospect Motor)今年也将推出多款新车型,包括改款Odyssey和全新的City Hatchback等。
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