Jenayah berkaitan senjata api jarang berlaku di Malaysia, jadi insiden tembakan di Sungai Petani mengejutkan negara. Baru-baru ini di mana 4 lelaki bersenjata bertopeng membunuh lelaki berusia 36 tahun ketika dia hendak menaiki Toyota Vellfire miliknya.

Ketua Polis Kedah, Wan Hassan Wan Ahmad, berkata lelaki yang maut itu telah berada dalam senarai dikehendaki polis, dan merupakan suspek jenayah terancang dan aktiviti berkaitan dadah.

Ini berlaku kurang sebulan selepas seorang lelaki yang mempunyai latar belakang yang agak mencurigakan memandu Toyota Alphard dengan 56 saman yang tidak dibayar. Dia telah ditangkap oleh polis kerana membuli di jalan raya.

Baca juga: Pemandu Alphard 'samseng jalanan' yang mempunyai 56 saman tertunggak dibebaskan dengan ikat jamin

Entah bagaimana, Toyota Vellfire / Toyota Alphard telah memupuk imej sebagai kereta pilihan untuk tokoh dunia dan ahli politik Malaysia (bagaimana anda membezakan antara dua? Triad juga mengadakan pilihan raya).

Memandangkan minivan mewah Toyota itu berasal dari Jepun, sebuah negara yang juga terkenal dengan rangkaian jenayah terancang seperti Yakuza yang terkenal dengan disiplin ketat mereka (yang menjadikan kumpulan samseng Malaysia kelihatan seperti samseng peringkat rendah), jenis kereta apakah yang dinaiki bos Yakuza?

Toyota Vellfire dan Toyota Alphard adalah pilihan popular, begitu juga dengan Mercedes-Benz S-Class pemanduan kiri. Generasi tua yang digelar oyabun (godfathers) juga diketahui menyukai Toyota Century (seperti yang ditunjukkan dalam video di bawah), tetapi ini sebenarnya kes luar biasa dan bukannya norma untuk Yakuza hari ini.

Hans daripada WapCar ENG pernah diperkenalkan dengan seorang warga Jepun campuran Amerika. Warisan uniknya membolehkan dia melihat Jepun sebagai orang dalam dan luar.

Dia yang juga mempunyai minat yang mendalam terhadap kereta menjelaskan bahawa banyak pendapat orang asing tentang Yakuza dan Toyota Century adalah tidak benar, dan merupakan hasil kecelaruan oleh budaya pop.

Walaupun imej oyabun dalam Toyota Century mungkin benar 25 tahun yang lalu, Yakuza hari ini beroperasi lebih dekat seperti organisasi perniagaan dan bukannya rangkaian jenayah, dan mereka mengembara dengan kereta yang kurang mencuri perhatian.

Dunia berubah sangat pantas dan oyabun mengetahuinya. Buat apa terlibat dalam peperangan berdarah untuk mengawal pengedaran dadah apabila perlombongan Bitcoin memberi anda pulangan yang sama? Apakah hukuman paling teruk yang boleh dikenakan oleh mahkamah kerana mencuri elektrik?

Pemimpin Yakuza generasi muda juga kurang berminat dengan keganasan (baru-baru ini satu dekri dikeluarkan untuk menghukum mana-mana ahli yang menggunakan pistol di khalayak ramai dan membahayakan orang awam), dan mereka terlibat dalam penjenamaan semula imej, mengfokuskan kepada pendekatan yang lembut supaya masyarakat memandang mereka dari sudut yang lebih positif.

Mereka bukan putih, bukan hitam, tetapi kelabu - menampilkan diri mereka kepada masyarakat sebagai pilihan ketiga dalam situasi di mana polis tidak dapat membantu mereka.

Contohnya, polis tidak dapat melindungi anda daripada kaki pengendap (stalker), kerana secara teknikalnya itu bukan jenayah, begitu juga pelanggan yang mengganggu di kedai izakaya.

Anggota mereka yang berdisiplin juga menyingkirkan samseng jalanan peringkat rendah yang berkeliaran - sekali lagi, ini bukanlah sesuatu yang boleh diambil tindakan polis kerana tiada jenayah yang dilakukan.

Apabila berlaku bencana alam, Yakuza akan datang membantu penduduk tempatan, kadangkala lebih pantas daripada perkhidmatan kecemasan.

Selain itu, selepas beberapa dekad memburu Yakuza, pihak berkuasa Jepun kini telah berjaya menghapuskan banyak perniagaan dunia ‘underground’ Yakuza. Hakikatnya, Yakuza kini tidak lagi sebesar atau sekuat dahulu, dan mereka pastinya tidak menjana wang sebanyak dulu, jadi mereka mengecilkan saiz kereta mereka juga.

Daripada terlibat dalam peperangan yang tidak berkesudahan (dan mahal) dengan pihak berkuasa, pemimpin Yakuza yang lebih muda menganggap bahawa ia adalah lebih menguntungkan untuk beroperasi dalam bidang yang sah daripada dalam keadaan gelap.

Selagi Yakuza tidak memberikan masalah kepada kerajaan dan masyarakat, polis mempunyai sedikit alasan untuk menggangu mereka, dan Yakuza bebas untuk menjalankan perniagaan seperti orang lain. Mengapa menonjol dan menjadikan diri anda sasaran serangan apabila anda boleh kekal ‘low-profile’ dan membuat wang secara senyap-senyap?

Sebahagian daripada penjenamaan semula Yakuza termasuk mengguna imej pekerja biasa Jepun / pemilik perniagaan kecil, dan ini bermakna melakukan kutipan tunai harian mereka di rumah pachinko dan kelab malam dalam Toyota Prius yang tersembunyi dan bukannya Vellfire yang besar dan kelihatan menjijikkan.

Ya, Toyota Prius adalah kereta kegemaran lain di kalangan ahli Yakuza. Prius ialah kereta biasa di Jepun, jadi tiada siapa yang akan berfikir dua kali tentang sepasang Prius yang diletakkan di kawasan kejiranan yang teduh.

Sebelum ini, penduduk akan mengadu apabila ahli Yakuza mengadakan mesyuarat kerana orang bawahan mereka akan meletakkan kereta bos mereka di sepanjang jalan yang sudah sesak di kawasan kejiranan, sambil memastikan enjin mereka hidup. Dengan Prius, ini bukan satu isu.

Tetapi pada hari ini, Yakuza cukup berhati-hati untuk memberitahu ahli mereka untuk meletak kenderaan di tempat lain, dan membersihkan jalan-jalan sebaik sahaja mereka selesai, sebagai isyarat meminta maaf secara perlahan. Hanya di Jepun, di mana mafia sendiri mengambil berat tentang orang lain dan membersihkan diri mereka sendiri.

Walau bagaimanapun, penduduk tempatan boleh mengenal Toyota Prius yang mana mereka harus jauhi. Toyota Prius dengan plat pendaftaran yang mengandungi kombinasi nombor tertentu - dengan nombor 1, 7, 8, 9 - yang diutamakan oleh Yakuza, menunjukkan bahawa ia bukan Prius orang biasa.

Toyota Prius dengan plat lesen 1111 atau 7777 atau 900 atau 9000 atau bahkan 8008 boleh menjadi ahli Yakuza yang menyamar. Tetapi sekali lagi, 1, 7, 8, dan 9 adalah nombor bertuah dalam budaya Jepun, jadi tidak ada cara yang pasti untuk mengetahuinya.

Klip berita di atas adalah mengenai pertemuan para pemimpin klan Yamaguchi-gumi, salah satu puak Yakuza yang paling berkuasa. Anda boleh lihat terdapat banyak Toyota Alphard dan Vellfire tetapi terdapat juga tiga Toyota Prius di luar skrin, termasuk Toyota Prius Alpha.

Jadi ya, Toyota Prius adalah kereta pengawal peribadi Yakuza.

Pada tahun 2017, terdapat insiden tembakan yang jarang berlaku antara puak Yakuza yang bersaing di Kobe, dan ia melibatkan Toyota Prius yang merupakan sebahagian daripada konvoi 3 kereta yang diserang hendap apabila mereka memasuki lorong yang sempit. Pergaduhan bersenjata yang berlaku menyebabkan seorang lelaki terbunuh.

Walaupun bos Yakuza sering muncul dalam Toyota Alphard / Vellfire, kenalan Amerika-Jepun Hans mengatakan ini hanya apabila ada liputan media. Jauh dari kamera, bos Yakuza juga mungkin menaiki Toyota Prius yang kerana ia lebih selamat.

Malah, seorang bos Yakuza melakukan perkara itu, hadir dalam parti Tahun Baru dengan Toyota Prius Alpha yang agak biasa.

Kami tidak pasti berapa banyak perkara ini diamalkan di tempat lain, tetapi apabila anda melihat Toyota Prius mengekori Toyota Vellfire di Klang, jangan rasa konfiden sangat ya.

Perlu diingatkan juga bahawa Toyota Alphard / Vellfire tidak dilihat oleh Jepun sebagai kereta Yakuza (atau ahli politik korup). Alphard adalah antara lima kereta terlaris Jepun. Ia terjual 17x lebih banyak daripada Honda Civic di sana, jadi ia agak biasa.

Fikirkan ia sebagai bagaimana kita melihat Perodua Myvi. Pemandu yang teruk sering dilihat dalam satu (maka timbul meme 'Myvi buat hal' dan 'Myvi King'), tetapi adalah salah untuk memanggil Myvi sebagai kereta yang tidak baik.