Walaupun Mazda BT-50 2021 yang baru dijangka tiba di Malaysia akhir tahun ini, nampaknya pasaran Vietnam akan menerima trak pikap yang berdasarkan Isuzu D-Max ini terlebih dahulu.

Juga baca: Mazda BT-50: Ini sebab Mazda memilih Isuzu D-Max, bukan Ford Ranger

THACO-Mazda Vietnam akan menghantar ‘batch’ pertama Mazda BT-50 serba baru kepada pembeli pada akhir bulan Julai. Diimport terus dari Thailand, Vietnam akan menjadi pasaran pandu kiri pertama di mana BT-50 akan dijual.

Juga baca: 40k unit terjual dalam suku pertama 2021, Isuzu D-Max tewaskan Hilux, Triton dan Ranger di Thailand!

Terdapat empat varian yang ditawarkan di Vietnam, bermula dari 659 juta hingga 849 juta VND (~ RM 120k hingga 155k).

Namun, pembeli di Vietnam hanya mempunyai satu pilihan enjin, iaitu enjin 1.9 liter 4-silinder turbodiesel BluePower (150 PS / 350 Nm) yang dipadankan dengan transmisi manual 6-kelajuan atau transmisi automatik 6-kelajuan.

Enjin 3.0 liter Ddi VGS yang lebih besar tidak akan ditawarkan di Vietnam kerana enjin yang lebih besar akan dikenakan cukai serta harga yang lebih tinggi berbanding pesaingnya. Malah, Isuzu D-Max punya hanya ditawarkan dengan enjin yang lebih kecil di Vietnam.

Diposisikan sebagai sebuah trak pikap yang lebih ke arah premium, BT-50 Vietnam akan dilengkapi dengan banyak kemudahan termasuk kawalan iklim automatik dwi-zon, ventilasi udara belakang, sistem pembesar suara yang dipasang di atas bumbung, pelapis kulit coklat, dan skrin sentuh 9 inci dengan sokongan Apple CarPlay dan Android Auto.

Dari segi keselamatan, Mazda BT-50 dilengkapi dengan 7 beg udara, monitor titik buta (BSM), amaran lalu lintas melintasi belakang (RCTA), dan kawalan turun bukit (HDC).

Oleh itu, dapatkah ciri, kelengkapan dan penampilan elegan BT-50 meyakinkan pembeli Vietnam daripada terus menyokong pesaingnya, terutamanya Ford Ranger?