TERKINI: Toyota Innova 2022 serba baru boleh debut pada bulan November dengan ‘tarik depan’ & hibrid
Zamil Syaheer · Jan 5, 2022 03:00 PM
0
0
Innova generasi terkini
Asal usul Toyota Innova bermula daripada Toyota Kijang, model yang menggerakkan ekonomi Indonesia. Innova berkongsi platform IMV yang sama seperti HailakHilux dan Fortuner walaupun dengan hanya pacuan roda belakang (RWD), tetapi ia mungkin berubah tidak lama lagi.
Avanza Veloz FWD
Menurut sumber dalaman yang diperoleh oleh OtoDriver, Innova generasi akan datang bertukar kepada susun atur pacuan roda hadapan (FWD). Ini seiring dengan adiknya, Toyota Avanza, yang sudahpun beralih ke FWD dalam generasi terkini.
Dengan nama kod Project 560B, Innova serba baharu juga mungkin tidak lagi menggunakan varian berkuasa diesel. Tambahan pula, Innova FWD serba baharu boleh dijual bersama Innova RWD sesama, namun hanya untuk kegunaan armada sahaja.
Namun, sumber itu enggan mendedahkan sebarang maklumat lanjut mengenai platform Innova generasi seterusnya serta jenis rangkaian kuasa yang digunakan. Adakah Innova bakal mengucapkan selamat tinggal kepada platform IMV dan berubah kepada platform TNGA yang begitu dipuji?
Penjana kuasa hibrid 1.8 liter seperti yang dilihat pada Corolla Cross Hybrid
Dengan Toyota menjadi perintis dalam teknologi kenderaan hibrid, ia masih belum dapat dilihat apakah rangkaian kuasa yang akan diguna oleh Innova Hybrid. OtoDriver membuat spekulasi antara tiga enjin - 1.8 liter 2ZR-FXE yang digunakan pada Corolla Cross Hybrid, 2.5 liter Dynamic ForceA25A-FXS dari Camry Hybrid, dan unit 2.5 liter 2AR-FXE dari Alphard Hybrid.
Mana-mana enjin yang bertuah dipilih pada Innova Hybrid akan datang, ia boleh menjadi model perintis untuk Indonesia kerana ia akan menjadi salah satu daripada 10 model hibrid yang akan diperkenalkan oleh Toyota di Nusantara.
Innova Hybrid dijangka menjadi model hibrid pertama yang dibina di Indonesia dengan Lexus UX 300e sebagai model lain yang boleh dipasang di sana berdasarkan slaid pembentangan yang bocor antara Kementerian Perindustrian Indonesia dan wakil dari pembuat kereta Jepun.
More than 10 years experience, specialising in Motorsports, Advanced Driving, Event Management & Creative Design. He enjoys driving (drifting, actually) anything RWD with a proper LSD over the limit. Versatility is his motto and mantra.
