比起买一辆新车，你或许更喜欢选购一辆二手车。这种想法是符合逻辑的，如果你能用一样（甚至更低）的价钱买一辆二手VW Jetta，那么为什么要去买一辆新的Perodua Myvi呢？

为了印证这个例子，让我们来仔细看看VW Jetta，因为这款车的价格已经下降了许多，十分有吸引力。那么，这其中有没有什么风险呢？风险在于，你，作为一个消费者，需要提前先做好功课。

为了帮助你做好功课，我们咨询了几位VW Jetta的车主，以及VAGTechnik的几位朋友。所以，下面的内容，都是基于实际使用的场景，接下来就让我们开始吧。

常见问题：引擎

Jetta最初搭载的是一具1.4升的TSI双增压引擎，能够爆发出160 PS的马力和240 Nm的扭力。这套动力系统有一个常见的问题就是活塞碎裂，所以如果你想入手一辆搭载该具引擎的Jetta，那么最好先做一个缸压测试。按照VAGTechnik的说法，根据损坏程度的不同，这具引擎的一次大修价格在RM 5,000到8,000左右。

虽然问题不一定会一起出现，但我们也为大家列出了其它引擎的常见问题：

*以上价格来源于VAGTechnik，均包含人工费

而2016年的改款车型上搭载的则是新的1.4升TSI涡轮增压引擎（150 PS/250 Nm），这具引擎就不会有活塞碎裂的问题。上文列表中列出的其它问题也适用于这具引擎，不过由于这具引擎比较新，问题也会比较少一点。

常见问题：变速箱

直截了当地说，这款车最常见的问题就是DQ200双离合变速箱上的机电部件。所以，一定要先看看车子变速箱的保养历史。否则，如果你需要更换机电部件，按照VAGTechnik的报价，总共需要RM 2,300左右（包含人工费用）。

如果你要试驾一辆Jetta，那么一定要多注意离合器，确保在急加速时，离合器不会出现打滑的情况。加上人工费用，更换离合器的费用在RM 2,650左右。

去年，大马Volkswagen乘用车部门（VPCM）确实因为其变速器的液压蓄能器存在故障而进行过召回。所以，你最好选购一辆经过召回维修的车子。

保养和维护

依照更换油品的不同，换一次引擎润滑油的价格通常在RM 300到400。VAGTechnik也建议每30,000公里更换一次DSG变速箱油，价格通常在RM 200左右。

作为一款自2011年就开始市售的车子，越老款的车型也会有越多的磨损部件。所以，请注意参考以下列表中的部件费用：

要选哪个型号？价格有多高？

改款前的车型基本只有一个型号，虽然我国也有少数几个特殊版本（Jetta Sport、Jetta Club、Jetta Allstar，大部分都存在外观上的不同），但全车系搭载的都是1.4升的TSI双增压引擎。目前在市场上，这款车型的价格在RM 30,000到45,000之间。Jetta在2016年推出了改款车型，共有三个型号可选，这也是它最大的一次升级。

改款车型最大的变化在于换装了新的1.4升TSI涡轮增压引擎、双氙气大灯、无车匙进入&启动系统。此外，车子的内装和外观也有一些改动。我推荐大家尽量选购改款车型（特别是Highline型号），因为改款车型追加了更多的配备和功能。不过也要记住，这显然也代表着更加高昂的价格。想要入手一辆改款车型，你需要有RM 60,000到80,000的预算才够。

尽管如此，我个人也认为，双增压的1.4 TSI引擎更加有吸引力，也更有乐趣。所以，如果你想要买老款的车型，那么一定要细心地进行全面检查（我们建议从私人车主手中购买）。改款前的早期进口车型也配备了拨片换挡，而后来的本地组装（CKD）车型则削减了这个功能。

如果有机会，尽量选购没有改装过的车子。Jetta搭载的是强制进气引擎，这就意味会有许多车主进行改装，以压榨出更大的动力，而这很有可能会影响车子的耐用性。所以，为了让自己省心，还是选择未改装的车子吧。

总结

在购买VW Jetta这种车的时候，最重要的是一定要睁大眼睛，不要被那些根本没驾过车的人的话迷惑了。多问问别人，多进行研究，为你自己做好功课。如果你做好了功课，那么你就很有可能买到一辆动力强劲、乘坐舒适、驾驶体验优秀的车子。对于RM 30,000到45,000这个价格来说，这笔交易相当划算。