Sebentar tadi, UMW Toyota Motor (UMWT) sekali lagi mempertontonkan kereta elektrik Toyota bZ4X di Malaysia. Sebelum ini, EV pertama Toyota ini telahpun diprebiu pada Januari lepas.

Untuk sekarang, UMWT membawa masuk 6 unit dalaman ini di atas tujuan menjalinkan hubungan dengan pihak berkepentingan serta untuk kerja-kerja pembangunan di antara sektor kerajaan dan swasta.

Kereta ini juga akan diguna untuk mengumpul data dan kajian penggunaan serta tabiat mengecas dari pengguna. Aspek seperti jarak pandu, ketahanan bateri untuk cuaca panas dan lembap dan maklum balas dari pengguna juga termasuk dalam penilaian.

Kalau anda nak tahu, pelancaran lokal sememangnya ada dalam perancangan UMWT tetapi garis masanya masih belum dapat dipastikan. Antara sebabnya ialah kenderaan masih menjalankan fasa kajian dan secara global pula, terdapat isu bekalan yang terhad. Perkara ini dapat dilihat pada pasaran besar EV seperti di Amerika dan juga Eropah.

Mengenai spesifikasi model yang dibawa masuk ini, ia merupakan varian yang mempunyai jarak pandu maksimum iaitu 500 km (kitaran WLTP).

Cumanya, bZ4X ini hanya berpacuan roda depan, bukan semua roda seperti yang ada di Thailand (jarak pandu 411 km).

Juga baca: EV Toyota bZ4X di Thailand habis licin dalam masa 1 jam; harga RM 235k? Tiada masalah!

Apapun, kesemua varian Toyota bZ4X hadir dengan bateri ion-litium 71.4 kWj. Kuasa dijana oleh motor elektrik depan yang menghasilkan 204 PS dan 266 Nm tork. Pecutan 0 – 100 km/j pula mengambil masa 8.4 saat.

Dari segi pengecasan, ia menyokong jenis pantas DC 150 kW, manakala jenis AC pula pada 6.6 kW sekiranya anda guna penyambung Type 2.

Dengan pengecas 90 kW, mengecas dari 0 – 80% hanya mengambil masa 40 minit. Kalau anda guna jenis AC pula, ia memakan masa sehingga 12 jam. Menurut Toyota, walaupun selepas 10 tahun, 70% daripada kapasiti baterinya akan tetap kekal.

Model yang dipertunjukkan ini diimport sepenuhnya (CBU) dari Jepun.

Pada bahagian dalam, tempat duduknya menggunakan bahan kulit sintetik dan terdapat infotainment 12.3 inci dengan sokongan Apple CarPlay/Android Auto, kluster digital 7 inci dan roda stereng bulat sejati, bukan jenis yoke yang ada pada pasaran lain. Sistem bantuan keselamatan ADAS Toyota Safety Sense juga ada.

Untuk visual luar pula, Toyota bZ4X ini lengkap dengan rim dwi-tona 20 inci dan lampu LED.

Secara amnya, Toyota bZ4X belum tembus pasaran Malaysia dan masih belum ada maklumat baru mengenainya. Apapun, UMWT menjanjikan bahawa EV adalah sebahagian daripada pelan produk syarikat itu.

Juga baca: Pandang pertama EV Toyota bZ4X spesifikasi Malaysia - dilancarkan tak lama lagi?