上周,我们已经为你分析了入手二手Honda Accord应该注意的东西,而这一周,我们会将目光放在它的直接竞争对手——Toyota Camry上。作为知名的“大叔车”,Camry自21世纪初开始,就一直作为一款可靠的行政车型而闻名。而现在,最低只需RM 17,000,你就能够入手一辆Camry了,但是,这笔交易到底划算吗?
与我们强烈推荐入手第九代的Honda Accord不同,对于Toyota Camry,我们并不会推荐具体的世代车型。
上周,我们已经为你分析了入手二手Honda Accord应该注意的东西,而这一周,我们会将目光放在它的直接竞争对手——Toyota Camry上。作为知名的“大叔车”,Camry自21世纪初开始,就一直作为一款可靠的行政车型而闻名。而现在,最低只需RM 17,000,你就能够入手一辆Camry了,但是,这笔交易到底划算吗?
与我们强烈推荐入手第九代的Honda Accord不同,对于Toyota Camry,我们并不会推荐具体的世代车型。
这是因为Camry的配备十分丰富,就算是21世纪初的XV30世代车型,其搭配的豪华配备也让它成为了D级车中的高档车型。
XV30世代是Camry高人气的开端,而随后的XV40世代也继承了同样的豪华感。
XV50世代车型于2012年在大马上市,而且从不断进化的造型设计来看,Toyota很清楚他们的目标受众正在逐渐年轻化,因此车子的外观也逐渐趋于运动。但尽管有了更年轻化的外观,这款Camry仍旧采用了标志性的木纹内装,以迎合那些喜欢经典木质设计的人群。
Toyota Camry的通病
你或许会认为,这是一辆Toyota,而所有挂着牛头牌的车子都应该是坚固无比、十分可靠的。不过,尽管车子的引擎和重要部件没有什么常见的问题,但Camry确实存在一些易磨损、易损坏的问题,需要多加注意。
就Camry XV30来说,一个车主常会碰上的通病就是发电机轴承磨损。这会导致引擎声变得十分粗糙,而通常一次更换需要RM 100到RM 5000。
而XV40世代车型的一个常见问题则是转向异响,这个问题通常需要更换整套转向器才能解决,费用大约为RM 1,500。
除此之外,这一世代的车型还有一个通病,就是前避震器很容易磨损。磨损的前避震器会在车子颠簸时发出吱吱的异响,而更换避震器的费用大约为每根RM 300。
来到XV50世代,因为这是首代搭载电动助力转向(EPS)的Camry,车主常常会遇到EPS故障,导致方向盘异常沉重。根据故障部件的不同,维修更换的费用通常在RM 700到RM 2,200之间。
当然了,还有一个最贵的问题,那就是:混动电池组会出问题吗?答案是不会,XV50的混动车型并没有什么常见的问题。但当电池组需要更换时,更换一次混动电池组的费用将会高达RM 7,000。
哪一代最值得入手?
尽管我们总是推荐大家购买最新的车型,以确保你能够享受到最新的技术,但如果你准备选购一辆二手D级轿车的话,从XV30世代开始的全系Camry,其实都具有很高的性价比。不过,如果你想要了解具体的情况的话,下面我们就为大家详细分析每款车型,以便你能更好地做出选择。
对于每一代车型,我们都推荐你尽量选购改款后的成,因为通常而言,在小改款或中期改款的车型上,车企都会一并修正改款前存在的问题。
XV30世代的顶配2.4V车型搭载了如导航系统、电动调节座椅、自动高度调节的氙气大灯、稳定性控制、防眩光后视镜和氛围灯等豪华配备。
不过,如果你觉得XV30车型有些太老旧了,那么你也可以看看XV40世代。其2.4V的车型追加了电动后遮阳板、前副驾驶位老板椅开关、双区冷气、无车匙进入和一键启动等配备。
如果你的预算充足的话,也可以看看XV50世代。XV50世代的车型不仅换装了十分节油的新引擎,而且还有混动车型可供选择。混动Camry不仅能够节省更多汽油,而且还有比普通Camry更棒的驾驶体验。
此外,其改款车型也是首款搭载了JBL扬声器、LED大灯、盲区侦测、Panasonic纳米离子空气清新器和无线充电座等配备的Camry。
二手车市场上的Toyota Camry
从我们的调研来看,在目前的二手车市场上,一辆2004年注册的Toyota Camry XV30 2.4V二手车,最低只需要RM 17,800就能买到。这款车型搭载的是一具2.4升的引擎,搭配一具4速自排变速箱,能够输出154 PS的马力和218 Nm的扭力。
如果你想要入手一辆新一点的Camry的话,一辆2009年注册的XV40世代2.4V车型,在二手车市场上通常标价在RM 39,800左右。这款车型同样采用的是一具2.4升引擎,但搭配的是5速自排变速箱,能够输出167 PS的马力和224 Nm扭力。
如果你还想要更新一点的车子,一辆2013年注册的XV50 2.5V车型现在最低只需RM 63,900即可入手。排气量更大的2.5升引擎能够输出181 PS的马力和231 Nm扭力,并且匹配了一具6速的自排变速箱。
而如果你的预算十分充足,我们推荐你更进一步,直接入手一辆Toyota Camry Hybrid,目前最低只需RM 71,800。2.5升的混动引擎整体可以输出205 PS,并且匹配了一具eCVT变速箱。
二手车市场上的Toyota Camry | |||
---|---|---|---|
车型 | 新车价格 | 二手价格 | 平均贬值率 |
2.4V XV30 (2004) | RM 179,072 | RM 17,800 | 5.6% |
2.4V XV40 (2009) | RM 174,990 | RM 39,800 | 7% |
2.5V XV50 (2013) | RM 180,900 | RM 63,900 | 9% |
2.5 Hybrid XV50 (2015) | RM 174,900 | RM 71,800 | 11.8% |
*温馨提示:二手车市场上的标价通常不是最终的交易价格,在车子转名时还会有其它额外的费用。
还有什么要注意的吗?
与选购其它二手车一样,每一辆车的车况都不一样。车子的状态好坏,取决于上一任车主对车子的保养情况和用车习惯。
为了避免诸如调里程表之类的问题,我们强烈推荐大家尽量向私人车主购买。这样你能够更清楚地了解车子的使用历史,并且也能让你直接看到车子的保养记录。
我们同时也建议大家,在看中一辆车子之后,最好先将车子送到你信得过的维修中心进行全面检查,以确保车子没有出过事故或者泡水之类的大问题。
总结
Toyota Camry是一款很可靠的车,而且就算是20年前的车型,也搭载了十分丰富的豪华配备,所以选购二手Camry是很划算的选择。
问题在于:你能够克服Camry长久以来的“大叔”形象?就算今天的2019 Toyota Camry已经完全改掉了“大叔”的外观设计,并且也没有了木纹内装,但“大叔车”的印象在人们的看法中依然存在。
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2022 Toyota Camry 2.5V
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