Toyota Alphard上有许多可识别的特征，即使不懂车的人也会喜欢形容它。从类似骑士盾牌的大胆前格栅到整体的面包盒设计，Alphard还有自己的徽标，而不是常规的Toyota椭圆形标志。

Alphard的独特徽标背后的故事源于旗舰MPV本身的名称。该名称来自Alpha Hydrae，这是蛇状Hydra星座中最明亮的星。实际上，传统名称Alphard源自阿拉伯词الفرد（al-fard），意思是“个体”。

不过，徽标本身与阿拉伯文的联系不如与希腊文更多，它是由希腊字母α（alpha）设计的。很难找到它与α字母形状的乌龙形似，但一些出版物提到它看起来像一个α字母形状的椒盐卷(pretzel)。

Alphard徽标延续了Toyota在一些车型上放置独特徽标的传统，它与Harrier的鹰（类似于鹰的鸟）、Soarer的狮鹫翅膀、Celica的龙以及MR2的鹰徽标一样具有标志性。

在2002年首次引入的第一代AH10 Alphard上，这个徽标与豪华面包盒车型是同义的。然而，当最新的第四代AH40推出时，似乎Toyota取消了一些属于Vellfire的元素。全新Alphard的前格栅只带有常规的Toyota徽标。

Toyota United 销售网络

那么，为什么Toyota要取消这个专属的标签呢？简单来说，Toyota的营运策略转变，从多个品牌转换成单一品牌，因此没必要使用太多厂徽。

此外，您可能会注意到这些独特的徽章大多局限于日本国内车型（JDM），因为在2000年代后期，海外大多数Toyota车型都没有独特的个体徽章。

2020年，Toyota将其四个销售渠道 - Toyota商店、Corolla商店、Netz商店和Toyopet商店 - 合并为Toyota移动商店。除了减少曾经独占的车型数量外，一些车型的徽章也只使用标准的椭圆形徽章。

最近的两个例子是当前一代XU80 Harrier不再在前面使用harrier徽章，以及当前Noah将风格化的“N”标志替换为常规的Toyota公司标志。

改变消费者的既定印象

根据Best Car Web的说法，这个决定是因为Toyota想要提高在日本消费者中的品牌认知度。虽然Toyota在日本国内品牌销售方面处于领先地位，但大多数购车者只知道车型的名称，而不知道生产它的公司。

与此同时，一般来说，日本购车者对国内产品有不好的印象，更看重外国品牌，如Mercedes-Benz和BMW，甚至更主流的品牌，如Peugeot和Volkswagen。难以置信，但“外国品牌比国内品牌好”的刻板印象甚至适用于日本（以及韩国）。

因此，Alphard徽标从全新一代的前格栅中消失了。Alphard和Harrier以高级车型而闻名，一些日本购车者甚至不知道他们所拥有的实际上是一辆Toyota汽车。

与此同时，它的孪生车型Vellfire从未拥有自己的徽标，马来西亚大多数重新装配的单位上看到的徽标是ToyotaNetz徽标，因为它在日本专属于这些经销商网络。

今天，只有3个Toyota车型拥有自己的徽标 - Crown、Century和Corolla，前两个车型在日本享有独占地位，是成功的象征。

也许最终这些车型未来可能会使用常规的Toyota标志，因为Toyota希望提升在日本购车者中的形象。北美市场的Crown使用公司标志，而不是国内市场著名的Crown徽标。

但不要因 Alphard 徽标在前格栅上退役而感到失落。如果您仔细注意的话，它仍然存在，因为该徽标自豪地显示在B柱上。