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基本信息：
2014 Toyota Harrier 2.0 Elegance 2WD

购买这部车的理由：
-2005~2010年代的Toyota Harrier问世后，我就对这款车种草了。加上SUV是现今全球的风潮。

-2014年时，新的车款推出了。这款车的外形，深深的吸引了我，让我决定一定要买这部车

-我想要一部看起来帅气，英气，酷帅，舒服的车款，作为我上下班通勤的日用车
 

选车过程：
我的预算为RM200~220K

我考虑过的车型包括：Lexus NX, IS, Mercedes Benz C-Class以及BMW 3 Series
 

我选择这部车的理由：

外观设计很英气，充满运动感。

Toyota品牌带给我的安心感很好，不用烦恼保养，加上CBU日本整装进口的组装品质。Valvematic Dual VVT-i引擎与CVT的搭配下，油耗也很低。
 

用户体验：
- 我已经累积了160，000公里
- 我的平均油耗为每公升10.5~13km

这部车是从日本进口而来的复新车（也就是日本二手车），当我在2015年11月买入这部车时，前车主在日本用了10，000公里。原厂状态下，驾驶这部D级SUV的感觉很酷，很有趣，原厂调教的操控也不错。高速公路上，避震系统能够很好的支撑车子的重量。原厂的Alpine音响音质很好，让人不想下车。
 

优点与缺点：
优点
- 纤细帅气的前后车灯设计
- 油耗经济型良好
- 操控良好
- CVT变速箱的加速很线性
- 内装设计很美，皮革与不织布搭配，还有软材质的仪表
- 外观与内装的设计都很美
- 皮革座椅很舒服
- 内装空间很大，行礼箱空间很大
- 触控式的冷气控制很有时尚感
 

缺点
- CVT的加速感欠缺，不过也得取决与驾驶者的要求
- 驾驶者的视野有些受限，A柱与侧镜导致的盲点很大
- 后悬挂有些太软，载满人的时候弹跳很明显
- 因为CBU的版本，冷气有暖风设置。很容易就误触启动暖风
- 2014~2016年的扭力转换器Torque converter有设计缺陷，需要更换经过升级后的固定插针。日本当地其实有举办召回运动。至于你买的Harrier有没有响应Toyota的号召就不得而知了。
 

评分：
总分：4
性能：4
品质与配备：4
空间：5
乘坐舒适度：4
油耗经济：5
价格与成本：4
 

总结：
其实我是很满意这部车的性能的。

用了这部车5年，接近第6年了，还是觉得这部车很好看，逛街的时候都觉得自己很帅，二手价也很硬。为了纪念我的爸爸，我还是会保留这部车。为了让这部车看起来更具动感，我对它进行了一些小改装。
 

改装了什么呢？
- 外观消光黑贴膜
- 内装碳钎维贴膜
- Wald进口原装车身套件，拉红色滚边
- Brembo六活塞卡钳
- Tanabe排气系统
- G's车身强化拉杆
- G's进气格栅
- BC Racing可调式避震
- 20英寸日本Wedssport轮圈
- Top Admiration & Slikblaze 尾翼
- M's speed 侧镜盖
- 碳钎维方向盘
- 碳钎维换挡杆
- Alpine唱机
 

有趣的事
我家其实有两部SUV，我妻子拥有一部CHR 1.2T,而我的车就是这部Harrier。

开这部车去洗车的时候，还是会有人过来称赞我的车改的好看，感觉很特别。

*Photos were sent to us by the author, courtesy of HW Production

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