GWM 计划2030年将海外销量增长至每年超过100万辆,其中高端车型将贡献三分之一销量。 GWM 在上周2024年北京车展上向云集的国际媒体宣布这一计划。 目前,GWM 已在 170 个国家开展业务。去年,其出口量超过30万辆,比前一年增长 85%。 GWM 并未提供其全球销量按国家/地区划分的详细数据,但俄罗斯对增长起到重要作用。在乌克兰和俄罗斯战争之后,日本和西方汽车制造商退出俄罗斯市场,而 GWM 等中国制造商则迅速填补这一空白。 根据欧洲商业协会的数据显示,去年 GWM 在俄罗斯共售出138,462辆汽车,这意味着 GWM 海外销量的三分之一均来自俄罗斯。 该协会还估计,中国制造商出口至俄罗斯的汽车数量去年几乎翻了两番。 GWM 旗下拥有五个品牌,Wey 位居高端,其次是硬派越野 SUV 的 Tank,家用中端 SUV Haval,电动车ORA 以及 Cannon 皮卡。 GWM 还拥自家电池制造部门:SVolt。 在东南亚,GWM 在泰国拥有自己的电池和汽车组装厂,Chonburi 电池工厂为 Rayong 工厂(2020年从GM汽车收购)供应高压电池包,该工厂负责生产 O
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07.05.2024
截至2024年3月结束 Mazda 财政年度(2023年4月至2024年3月,FY2024),全球销量增长11.8%,总计达到1,204,668辆。 增长归因于美国(增长24.6%),中国(增长14.7%)和 欧洲(增长12.5%)对 Mazda 汽车的强劲需求。然而,其国内市场日本的销量下滑 2.8%。 Mazda CX-5 是 Mazda 最畅销车型,贡献 Mazda 全球销量的近三分之一。FY2024年CX-5 销量总计为350,339辆(增长1.5%),其次是CX-30,达到213,081辆(增长22.7%)。 有趣的是,Mazda 3 销量也同样增长 21.1%,达到 187,907辆,而众多 Mazda 车型中,它属于较老的车型之一。 尽管中国国内的电动车品牌(包括插电混合油电车)正推动 Mazda 等外国品牌退出市场,但根据销售数据的细微差别表明,市场形势可能正发现变化,或者中国市场的价格战效应正趋于稳定。2024年1月至3月,Mazda 汽车在中国的销量几乎翻一倍,同比增长97.4%!这是全球 Mazda 销售增长最快的市场。 中国买家购买 Mazda 汽车需要克服许多
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02.05.2024
最近在社交媒体上流传的一段视频显示,一辆 Chery Omoda 5 据称出现了后轴问题,具体来说是后悬挂断裂。大马 Chery 今天确认,将检查另外600辆汽车,如有必要,将更换受影响的零件。 Chery 表示,这个问题可以追溯到一次“设备升级”活动。据推测,这指的是该公司合同制造商 Inokom 在Kulim 工厂。 Chery Omoda 5 在 Kulim 工厂进行本地组装(CKD)。 根据车辆识别号(VIN,或底盘号)追踪 600辆受影响的车辆。 与常规车间不同,汽车工厂中的每项任务都有电子记录。因此,如果一旦确定品质是根本原因,工厂可以查阅其电子记录,以确认特定工具或机器的最后检查日期。从那里,他们可以追踪在此期间生产的车辆的VIN。 因此,并不是所有 Chery Omoda 5 车主都会收到通知,只有确定为潜在受影响 600 辆车辆将接受进一步检查。 大马 Chery 就此事发布了一份全面的声明,如下: 马来西亚奇瑞汽车致力于提供安全可靠的运输解决方案,并确保我们所有的车辆符合最高的安全标准。 有关近期 OMODA 5 车辆车轴问题的最新情况,我司已与相关客户联系并保持沟
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01.05.2024
Chery 正与包括来自高端品牌在内的欧洲品牌进行电动车平台授权谈判,Chery 董事长 Yin Yongyue 证实。 他告诉 Reuters 媒体:“两个欧洲豪华品牌希望使用我们的平台,其中一个比我们更高端的品牌将签署合同。” 他是在中国 Exeed Exlantix ET 预售的直播活动中表示。 Chery 推出其高端品牌 Exeed,Exlantix ET 规格尚未公布,但 Chery 表示这款全轮驱动电动汽车将提供超过 500 PS 。它将采用 CATL 神行 LFP 电池包,Chery 称,只需 10 分钟 DC 快充即可增加 400 KM 行驶里程。 稍后会推出 E-REV 型号。E-REV 也称之为或增程电动车,使用其传统引擎作为发电机的插电混合油电车。 Chery 是 Tata 旗下的 Jaguar 和 Land Rover 品牌在中国的当地合作伙伴。 随着中国汽车市场在信息娱乐功能和软件等方面的独特需求上与欧洲逐渐分道扬镳,越来越多的欧洲品牌正从中国汽车制造商获得平台授权。 VW 与 Xpeng 合作,Stellantis 与 Leapmotor 合作,当然,Gee
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16.04.2024
早期,大马 Honda 已公布 2024 Honda CR-V 各种型号的预订分布情况,最多当然是 V型号,占总预订量的38%。 紧随其后的是 E 型号,占31%,其次是混合油电 e:HEV型号,占25%。 剩下的6%归因于入门级S型号。 就在上周,大马 Honda 表示自2023年12月14日推出该车型以来,已收获了近 6500张 Honda CR-V 订单。 经销商报出 CR-V e:HEV RS 最高型号待车期为4至5个月,价格为 RM 195,900。 相比之下,定价介于 RM 159,900 和 RM 181,900 之间的常规 VTEC 涡轮型号候车期则相对较短,仅为3个月。 分析每个型号的注册(或交付),定价为 RM 181,900 的 V型号占总注册 45%,其次是定价为 RM 169,900的 E型号,占30%。 占总交付量 14%是 e:HEV RS型号,由于占据 25% 订单,因此也拉长候车期。 与此同时,定价为 RM 159,900 入门S型号占总注册 11%。 此外,关于 2024 Honda CR-V,提供两种引擎选项,用于本地组装(CKD) CR-V: 1
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09.03.2024
你可能已注意到大马路上越来越多 Chery SUV,而且有数据可以证明这一点。在 Chery Omoda E5 纯电动车在本地推出后的新闻发布会上,大马 Chery 透露,2023年共售出近5,000辆车。 准确地说,提交给大马汽车协会(MAA)官方数据为 4,493辆。大马 Chery 表示,其中大约 3,700辆车,占去年总销量 80%,均贡献来至 Chery Omoda 5,剩余的数量为 Chery Tiggo 8 Pro。 大马 Chery 还透露,2024年1月创下单月销售新纪录,一共售出1,577辆,其中 Omoda 5 一辆车就贡献 1,300 辆销量。 从2023年9月至2024年2月,大马共售出 5,800辆 Chery Omoda 5。与此同时,同期售出约 1,200 辆 Chery Tiggo 8 Pro。 尽管 Omoda 5 于2023年7月推出,但大马 Chery 以9月份的数据作为起点,因为 9月份开始本地组装 CKD 和新车交付都开始加速。 此外,Chery Omoda 5 和 Chery Tiggo 8 Pro 均由位于 Kulim 的 Inokom工
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07.03.2024