Toyota最近对日本的Harrier进行了小改。功能调整后，2022 Toyota Harrier PHEV（插电式混合动力车）在日本首次亮相。​

只提供Harrier PHEV Z一款车型，它看起来很大程度上类似于其汽油和混动版本，唯一的主要区别是一个独特的网状前格栅设计。

Harrier PHEV搭载2.5升Dynamic Force引擎，混动车型采用的也是这款引擎，可输出177 PS/219 Nm，并与前置（182 PS/270 Nm）和后置（54 PS/121 Nm）的两个电动机配对。

综合输出达306 PS，使其成为市场上最强大的Harrier车型。Lexus NX 450h+和Toyota RAV4 Prime也采用同样的动力系统，这两款SUV也共享相同的TNGA-K平台。

Harrier PHEV配备18.1千瓦时的锂离子电池，据称其续航里程为93公里。通过200 V充电接口为Harrier充电需要5小时30分钟，100 V充电接口则需要33小时。

Harrier PHEV独有的是一个最大功率为1,500 W的外部电源系统，后排加热座椅，以及带地板下透明显示功能的全景监视器。

日本2022 Toyota Harrier现在都标配了更大的12.3英寸中控屏，带车载Wi-Fi和12.3英寸TFT测色仪+多信息显示屏。

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在安全方面，日本规格的Harrier标配Toyota Safety Sense （TSS） ADAS，现在包括在十字路口转弯时检测迎面而来的车辆和行人的功能。

2022 Toyota Harrier PHEV售价620万日元（约RM 198k）起。我们尚未得知Harrier PHEV是否会来大马，这款豪华跨界车在大马只有一种车型，即自吸汽油2.0 Luxury，售价RM 259,000起。