Sekolah belajar memandu Jepun tawar Toyota Harrier, apa barang Perodua Axia?
Amirul Β· Jun 12, 2021 06:00 PM
0
0
Tidak seperti sekolah-sekolah memandu Malaysia dan Perodua Axianya, kenderaan untuk belajar memandu di Jepun bukanlah kei car, tetapi sedan seperti Toyota Crown, Mazda 2 Sedan atau Honda City (dengan spesifikasi sekolah memandu, tidak dijual untuk awam). Ini agak pelik memandangkan kebanyakan kereta di Jepun adalah kei car.
Di sebuah negara dimana pengangkutan awam sangat cekap, bayaran tol dan parkir sangat mahal, serta caj pemeriksaan kenderaan ‘shaken’ (Puspakom di Jepun) dua kali setahun untuk kereta melebihi 3 tahun bagi mereka yang ingin memiliki kereta lama, menyebabkan sangat kurang orang muda yang ingin memiliki kereta.
Di Jepun, sekolah memandu diibarat seperti ‘hidup segan, mati tak mahu’ – masih ada permintaan, tetapi tiada potensi besar.
Kos mengambil lesen memandu di Jepun adalah sekitar 250,000 Yen (kira-kira RM 9,500). Jadi, mengambil lesen memandu bukanlah menjadi keutamaan bagi golongan muda.
Walaupun menjadi rumah kepada antara nama-nama automotif terbesar dunia, memandu dan memiliki kereta di Jepun menjadi suatu kemewahan, bukan hak. Negara itu telah mempunyai jaringan pengangkutan awam yang sangat cekap dan mudah.
Untuk terus bertahan, sekolah-sekolah memandu di Jepun perlu kreatif bagi menarik lebih ramai pelajar. Sekolah memandu Cosmo di Fukuyama, Hiroshima contohnya, berpendapat memandangkan kos mengambil lesen memandu sudahpun mahal, mengapa tidak terus jadikannya suatu perkhidmatan mewah?
Pada bulan Februari, sekolah tersebut menambah Toyota Harrier ke armadanya dan pertanyaan mula melimpah masuk! Banyak pemohon mengatakan mereka akan membayar, tetapi hanya jika mereka dapat belajar memandu dengan Harrier.
Sekolah memandu Cosmo bukan satu-satunya yang menawarkan kenderaan mewah. Beberapa lagi sekolah memandu di Jepun telah mula menggantikan barisan kereta mereka dengan model lebih mewah seperti Audi, BMW dan Mercedes-Benz sebagai kereta pelatih.