Perodua在文莱发布其它车型的同时,出人意料地发布了2020款Perodua Myvi S-Edition。
Myvi S-Edition很大程度上是受到了2018 Kuala Lumpur国际车展(2018 KLIMS)上展出的Myvi GT的影响。
Perodua在文莱发布其它车型的同时,出人意料地发布了2020款Perodua Myvi S-Edition。
Myvi S-Edition很大程度上是受到了2018 Kuala Lumpur国际车展(2018 KLIMS)上展出的Myvi GT的影响。
不过,与基于Myvi 1.5 AV打造的Myvi GT不同,在文莱发售的Myvi S-Edition将以入门级的Myvi 1.3G为平台。
让我们仔细地来对比一下Myvi S-Edition和两年前展出的概念车有何不同。
外观——对概念车做了简化以便量产
一眼看上去,Myvi S-Edition的车头设计很大程度上受到了Myvi GT的启发,但同时也做了一些细微的调整。
举例来说,与Myvi GT上用红黑色前格栅不同,Myvi S-Edition的上部进气格栅是网格状的。此外。Myvi S-Edition也丢掉了概念车上的红色装饰。
从侧面看,S-Edition换上了新的14英寸铝合金轮圈、车身贴纸和侧裙。很遗憾,没有饱满的17英寸铝合金轮圈、可调式悬吊和Brembo煞车了。Myvi GT上的微妙曲线也没有出现在Myvi S-Edition上。
从车尾看,Myvi S-Edition与普通的Myvi 1.3十分相似,不过装配有后扩散器套件和更大的扰流板,这与Myvi GT上更紧凑的后扩散器套件十分不同。Myvi GT上透亮的尾灯也没有出现在Myvi S-Edition上。
外观上用S-Edition的标志进行了点缀。
内装——等等,这跟普通的Myvi完全一样
如果你期待着有与外观相匹配的、令人激动的内装,那你会很失望的,因为Myvi S-Edition的内装与Myvi 1.3G完全一致,甚至连塑料方向盘和织物座椅都一模一样。
先别看Myvi GT上的碳纤维方向盘了,Myvi S-Edition的排挡杆和冷气出风口也没有好看的红色装饰,并且也没有能够包裹身体的座椅。
动力——这只是一辆Myvi 1.3
这款车的动力来源于一具久经考验的1.3升四缸汽油引擎,能够输出95 PS和121 Nm,并匹配了一具4速自排变速箱。
在文莱的汽车市场里,Perodua Myvi S-Edition的定价为BND 23,300左右(约RM 71,666),而普通的Myvi 1.3G售价则为BND 17,246(约RM 53,045)。
售价很高吗?确实,但也要知道,不同国家之间的价格是不能直接比较的,因为不同国家有着不同的税收政策。
这款车会在马来西亚发售吗?
Myvi S-Edition有很大的可能会在大马发售。
不过,与文莱基于Myvi 1.3G打造的版本不同,我们可以期待Perodua为1.5升版本的Myvi提供这些套件。
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