经过去年一整年的漫长等待之后，Perodua Ativa终于在我国上市了。这是2021年大马最令人兴奋的车型，也是Perodua最大的一次飞跃。而它搭载了一具1.0公升的涡轮引擎，这很容易让我们联想起Nissan Almera。

一辆是SUV，一辆是轿车，Perodua Ativa和Nissan Almera其实是两款截然不同的车型。不过，除去车体结构，这两款车的动力规格从数据上来看却是十分相近的，两者采用的都是1.0公升三缸涡轮增压引擎和CVT变速箱的组合。

既然动力规格相似，那么我们就来对比一下两者到底谁强谁弱吧。

首先，我们来看价格。这两款车的价格定位是完全不同的，顶配规格的Nissan Almera VLT标价为RM 91,310起跳，而顶配的Perodua Ativa 1.0 AV标价仅为RM 72,000起跳。在这个部分，赢家显然是Perodua Ativa。

接着，我们来看看动力输出。Nissan Almera的马力刚好要比Perodua Ativa多出一点点。Almera的最大输出马力为100 PS，而Perodua Ativa的马力仅为98 PS，离三位数仅仅差了2 PS。

Almera的扭力也要更强，在4,000转时可以输出最大152 Nm的扭力，而Ativa的最大输出扭力则为140 Nm。从数据上看，Almera的HR10DET三缸涡轮增压引擎要比Perodua Ativa的1KR-VET引擎更加强劲。

在变速箱部分，这两款车都采用了CVT变速箱，但Perodua Ativa的D-CVT（双模式CVT）拥有更加先进的技术。

Perodua Ativa的D-CVT变速箱配备了一组行星齿轮组，能在中高速下自行接合，提供更加直接的动力传递，提升传动效率。

Nissan Almera的CVT变速箱则更加传统，并没有这些新奇的配备。

我们对Nissan Almera进行了百公里加速测试，其成绩为11.7秒。采用1.0公升涡轮引擎的Almera，实际上比采用1.5公升自然进气引擎的Toyota Vios还要快。

尽管动力稍弱，但Ativa AV的车重仅为1,035 kg，比1,114 kg的Almera更轻。我们还没有测试过Ativa的百公里加速成绩，在拿到试驾车之后，我们会第一时间进行测试。

截至目前，Nissan Almera是我们测试过的车型中最省油的一款，其实测油耗低至百公里5.8公升。另一方面，Ativa的官方油耗数据为百公里5.29公升。如果在我们未来的测试中，Ativa真的能做到这个官方声称的油耗数据，那么我们的列表中就将迎来新的“最省油车型”了。

在驾驶辅助系统部分，Perodua Ativa的配备比Nissan Almera要完善得多。顶配版的Almera车型搭载了定速巡航功能，但Ativa却更进一步，提供了自适应定速巡航控制系统（ACC）。

同时，Perodua Ativa还搭载了自适应LED头灯，这在这个价格范围内是十分罕见的。

在实用性部分，Nissan Almera拥有482公升的尾厢空间。而如果坐满5个人的话，Ativa的尾厢空间仅为369公升。

通过折叠后座，你可以得到更大的尾厢空间，但这一点在大部分车子上都是如此。因此，Almera在这一部分胜出，但其实它的尾厢空间在B级轿车中算是最小的了。

绝大部分人可能都不会在Nissan Almera和Perodua Ativa两者之间做选择，因为价格本身就是一个很大的决定因素了。但将两款1.0公升的涡轮增压车型放在一起对比，本身就是一件很有趣的事情。

无论Perodua Ativa属于哪一个级别，它都必然会从B级轿车、掀背车和SUV市场中抢走一部分的份额。你不妨亲自去试驾一下Perodua Ativa，看看它到底有多厉害。

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