每当政府宣布关于汽车的政策后，车厂们都会像闻到血腥的鲨鱼，蜂拥而入，势必要夺得一席之地，最大化利用政府的政策。2022年的汽车政策，就是纯电动EV车型。

2022年1月1日至2023年12月31日，纯电动EV车型都能享有进口税务与关税赦免的优惠。要知道，这几乎等于100%免税！更诱人的是，就算CBU整装进口的纯电动EV车型，都一样有效。

坐稳了，这两年内，我国势必卷起一股EV电动纪元！

Chery eQ1: 马来西亚最便宜的纯电动EV车型

先来一些价格亲民，定位贴地的车款：Chery eQ1。

据闻，Chery已经确定将在我国推出Chery eQ1，而且还会以本地组装CKD的形式登入我国！

在中国当地，Chery eQ1的售价介于 CNY 66,900至CNY 82,900之间，折合马币约RM 44千至RM 55千。

动力规格方面，Chery eQ1的出力介于41PS~71PS，扭力介于120Nm/150Nm，续航距离介于301公里至408公里。

Ora Black Cat：eQ1太小？没问题，就选这

第二部车款，就是长城汽车-Great Wall Motors旗下的Ora Black Cat，又称Ora R1。说起Great Wall Motors，马来西亚人应该对它旗下的Haval更为熟悉。在中国当地，Ora伤心病狂的推出了9种不同的版本，见缝插针的锁定每个市场需求。对了，9种版本内，还包括了少女心爆棚的Hello Kitty版本！

售价方面，中国当地的售价为CNY 69,800至CNY 84,800之间，折合马币约RM 46千至RM 56千，比Chery eQ1小贵一两千。

作为一部城市代步车，Ora Black Cat也配备了不错的安全配备，比如说6具安全气囊，前方与后方摄像，以及自动紧急刹车AEB和前方碰撞预警FCW等等。

动力方面，Ora提供了两种不同的马达组合，分别有48PS/125Nm的动力，以及61PS/130Nm的动力。随着电池容量的不同，Ora的续航距离介于301公里至405公里之间。极速？是绝对不可能超速的102km/h。

Changan Eado EV460: 唯一的电动房车

这部车款，是这个列表内的唯一一部房车车型。去年年末，就有热心网民捕捉到野生的Changan Eado EV460在我国路面路试。

机械规格方面，它的电动马达有着136PS/245Nm的出力，在52.26kWh电池包的加持下，NEDC规格测出了405公里的续航距离。这部车款的充电插座，是中国专属的GB/T充电插座。这部车款也配备了两组充电插座，车头进气格栅的插头为DC直流电快充专属，而油盖的充电插座为普通的AC交流电专属。

这部车款的价格为CNY 129,900至CNY 139,900，折合马币大约RM84千至RM91千。

值得一提的是，Changan长安汽车已经在我国觅得了长期合作伙伴，Fieldman EV Sdn.Bhd。Fieldman EV Sdn.Bhd也确定将在我国进行Eado EV460的本地组装CKD。

Ora Good Cat：保时捷，是你吗？

这部车款，是本文的第二部猫咪车款。Ora Good Cat的右驾版本，去年年末已在泰国上市。不过，虽然是右驾版本，但是Ora并未在泰国CKD，而是从中国出口至泰国市场。 

Ora Good Cat在泰国一共有三种不同的版本，续航距离介于400公里至500公里之间。这三个版本的马达，都是同一具有着145PS/210Nm出力的电动马达。官方资料表示，这部车款的0-50km/h加速（是，你没看错，不是0-100km/h)仅需3.8秒。极速？ 152km/h。

顶配的Ora Good Cat 500 Ultra有着齐全的主被动安全配备以及ADAS智能驾驶辅助系统，比如说AEB, LCA, RCTA, ACC, FCA, LDW, LKA等等。
 

作为一部精品等级的车款，售价自然也是精品等级- THB 989k 至 THB 1.2M，折合马币大约RM123千至RM150千。

Peugeot e-2008：法国风味电动车！

Peugeot代理权易手后，Peugeot都在养精蓄锐，蓄势待发。据闻，Peugeot旗下的跨界车款2008在我国正式推出的时候，不仅会提供你我熟知的内燃机引擎版本，Bermaz Auto Alliance Sdn Bhd更确定它们将会在我国推出纯电动EV版本的2008！2008车系，预计将在我国的第四季度正式上市。

纯电动的e-2008与2008的外形几乎没有区别，唯一的辨识就是尾盖的e-2008标识，以及充电插座。

动力方面，它的电动马达有着136PS/260Nm的出力，电池包容量为50kWh。WLTP测试标准下，它的续航距离为345公里。

作为参考，英国当地的售价为GBP 33,230，折合马币为RM 185,000。这个售价，其实比Mazda MX-30 （GBP 25,545)或Hyundai Kona Electric（GBP 30,450)都来得更贵。

不过，Peugeot在我国吉大州有着Stellantis厂房，因此这个售价未必会反映在我国汽车市场。

Mazda MX-30： 用“人马一体”诠释的电动车款？

虽然车名用了MX，不过这部MX-30并不是跑车。MX，其实是Mazda eXperimental，马自达实验车型的意思。作为一部崭新概念的电动车款，Mazda大胆的在这部车款上融合了许多Mazda的招牌特征，比如说RX-8的对折式车门 (Suicide Doors)，双色车顶等等 。要容易理解的话，把它当作一部电动版本的CX-30就可以了！

动力方面，它的电动马达有着145PS/271Nm的出力，电池包容量较小，仅有35.5kWh。因此，WLTP测试标准下，它只有209公里的续航能力。

不过，也因为电池较小，使用50kW出力的直流电DC充电插头，它只需30~40分钟就可以从0回充至80%的电量。如果用6.6kW的家用交流电AC充电插头的话，它需要4个半小时才能完成充电。

这部车款在英国的售价从GBP 25,545开始，折合马币约RM 142千。不过，这个售价并不是裸车价格。为了鼓励电动车的普及化，英国政府为GBP 32,000以下的车款提供了拥车补贴。

Kia EV6: 韩风EV

作为推动电动车最为积极的国家，韩国车企都在不断的推出全新的电动车款。本文提及的EV6，其实是Kia Ioniq 5的双生车款。这两部车款，都是使用全新E-GMP平台所打造的。

Kia EV6的全球版本，有着两种不同的电池容量供选择。基础版本的电池容量为58kWh，有着394公里的续航距离，而高阶版本的电池容量为77.4kWh，有着528公里的续航距离。

这两个版本，预计都会登录我国市场。

价钱方面，作为Kia的旗舰车型，并不便宜- 从GBP 40,245开始至GBP 51,245，折合马币为RM 225千至RM 287千。

Lexus UX 300e: 日系奢侈风范

和Peugeot e-2008一样，电动版本的Lexus UX与汽油版本的外观一摸一样，只能在标识区别电动版或汽油版。

Lexus UX 有着204PS/300Nm的出力，电池包容量为54.3kWh，WLTP规格测试下有着300公里的巡航里程。

印尼当地已经开始售卖这部车款，折合马币的售价为RM336千，比UX 200 F Sport贵了约35%。

作为参考，UX 200 F Sport在我国的售价为 RM 290,335。

Volvo XC40 Recharge: 瑞典品牌，中国制造

Volvo目前的大计划，就是在2030年前全面转型为纯电动品牌。为了达成这项目标，Volvo陆续推出了许多纯电动车款，而XC40 Recharge就是最具标杆的车款之一。

Volvo XC40 Recharge P8的总出力为408PS/660Nm，电池包容量为78kWh。这部车款搭载了两具马达，分别安装在前后轴，以实现全时四轮驱动。0-100km/h的加速时间，仅需4.9秒，极速被限制在180km/h。

作为参考，XC40 EV在泰国的售价折合马币介于RM 323千，并从中国进口而来。

其他将在2023年后推出的电动车款

Kia Niro EV: Kona双生车

你以为Hyundai Kona EV的造型很独特？先见了Niro EV，再来定论。这部车款的头灯设计，堪称前无古人，后无来者。

内装设计也延续了Kia的特立独行，双层式设计的仪表，包袱式的主题，都充满了新鲜感。

目前，这部车款还在新发布的阶段，Kia尚未释出更多的详情。

Ioniq 5:设计巅峰

要说最符合赛博庞克Cyberpunk设计的车款，绝对是这部Ioniq 5。由简单的几何线条堆砌而成，形成了一个介于跨界车/掀背车的全新样貌。

Ioniq 5一共有两个不同的版本，分别为纯后驱，有着217PS/350Nm动力输出的版本，以及全时四区，有着305PS/605Nm的高性能版本。电池容量方面，Ioniq 5搭载了72.6kWh容量的电池，有着481公里的续航距离。

Ioniq 5也有更小的58kWh电池，以搭配出力更低的电动马达。