Seperti pita kaset dan piring hitam yang wujud sebelum ini, transmisi manual tidak lama lagi akan menjadi 'rare' atau sekadar 'mainan' mahal untuk pembeli kereta mewah yang mampu membeli kenderaan berprestasi tinggi seperti GR Toyota Yaris atau Honda Civic Type R.

Seolah tercatat di suratan takdir, transmisi automatik menguasai carta jualan kita dan dengan kemunculan rangkaian kuasa hibrid, PHEV dan EV baharu yang tidak lagi menggunakan transmisi manual. Namun, bagi sesetengah orang, menukar gear dan sensasi kawalan penuh ke atas prestasi kereta sangat mengasyikkan. Sama seperti peminat motosikal tidak berdinding - mengendalikan kenderaan ringkas amat mengujakan dan sukar untuk diungkapkan.

Jika anda ada terfikir dah tak banyak kereta manual yang murah untuk dimiliki, menyeronokkan untuk dipandu dan cukup pantas untuk standard hari ini - mungkin anda silap.

Di sini kami senaraikan 5 kereta manual, kesemuanya berumur 10 tahun atau kurang dan masih layak untuk mendapatkan pinjaman sewa beli, dijamin akan memberikan senyuman di wajah anda tanpa bebanan kewangan.

Kia Picanto 1.2L (MT)

Bagus sangat ke Kia? Manual pula tu? Ya, Kia Picanto (TA) generasi kedua adalah antara permata yang tidak dihargai - jika anda boleh melihat selain model popular Axia atau Myvi yang cukup banyak di atas jalan - Kia menawarkan reka bentuk yang hebat, kualiti binaan yang jauh lebih baik dan tujahan kuasa yang sangat cekap.

Hanya 1,000 unit Kia Picanto TA telah dijual secara tempatan dengan transmisi manual 5-kelajuan yang lancar dan tepat, jadi mencari model ini tidaklah terlalu sukar. Enjin 1.2 liternya yang kecil menghasilkan 92 PS dan 120 Nm yang mengagumkan, ditambah dengan beratnya yang hanya kira-kira 900 kg - memberikan sensasi kelajuan yang mengejutkan pada lorong belakang yang lebih mencabar.

Anggaran Harga: RM 20,000 – RM 24,000

Proton Iriz 1.3L and 1.6L (MT)

Ini mungkin model kegemaran peribadi penulis namun ia tetap layak untuk berada di sini. Walaupun Iriz tidak begitu popular atau berjaya seperti Perodua Myvi, Proton Iriz adalah hatchback pilihan jika anda mencari pengalaman pemanduan yang menyeronokkan dan menarik. Selain murah untuk dimiliki dan diselenggara, Iriz juga menawarkan ciri kelengkapan dan tahap keselamatan yang baik.

Kebanyakan yang boleh ditemui ditawarkan dengan enjin 1.3 liter (95 PS / 120 Nm) namun jika nasib baik, model 1.6 manual adalah lebih mengujakan. Ia mengimbau kuasa yang ditawarkan pada Proton Waja namun dengan rekaan overhang yang lebih pendek lantas menawarkan pemanduan yang jauh lebih menggiurkan.

Anggaran harga: RM 15,000 – RM 25,000

Toyota Vios 1.5 J

Toyota Vios (NCP 150) varian pengenalan mungkin tidak akan berada pada kedudukan tinggi dalam senarai peminat kereta tetapi ia juga sebuah permata yang tak didendang. Menggunakan enjin yang tahan lasak dan terbukti, transmisi manual 5-kelajuan pada Vios yang lancar dengan talaan pemanduan yang disusun baik. Di tangan yang betul, Vios 1.5 J adalah sebuah kenderaan yang agak pantas.

Terima kasih kepada Toyota Vios Challenge, rakyat Malaysia kini memahami betapa teguh dan hebatnya model Vios ini di landasan yang betul walaupun dengan hanya beberapa pengubahsuaian aksesori kecil.

Angka kuasanya juga tidak terlalu rendah, dengan 4-silinder  1.5 liter 1NZ-FE menghasilkan 109 PS dan 141 Nm. Model facelift tahun 2016 dan ke atas menerima 2NR-FE yang lebih terkini tetapi kurang kuasa (107 PS / 140 Nm).

Anggaran harga: RM 38,000 – RM 47,000

Honda CR-Z 1.5L Hybrid (MT)

Honda CR-Z menggabungkan kecekapan hibrid dan keseronokan pemanduan dalam satu pakej bergaya. Kira-kira 12 tahun kemudian, CR-Z kekal sebagai pilihan yang menarik untuk mana-mana peminat kereta dengan transmisi manual 6-kelajuan, reka bentuk yang menarik dan prestasi pemanduan Honda.

Mula diperkenalkan pada 2011, CR-Z menampilkan 4-silinder 1.5 liter 114 PS /145 Nm yang dibantu oleh motor elektrik 14 PS / 78 Nm untuk output gabungan 124 PS dan 174 Nm.

Model facelift 2013 menukar bateri Ni-MH (Nickel Metal Hydride) yang lebih lama untuk bateri litium-ion 18.8 kW dan motor elektrik 20 PS / 78 Nm yang lebih kuat untuk gabungan 136 PS dan 190 Nm - masih boleh didapati dalam pasaran terpakai.

Anggaran harga: RM 34,000 – RM 50,000

Proton Inspira 1.8L (MT)

Sebuah lagi model Proton selayaknya berada di sini tetapi bukan Satria cabuk. Pilihan yang lebih baik adalah Proton Inspira 1.8 Manual. Dilancarkan pada tahun 2010, model yang berasaskan Mitsubishi Lancer ini ditawarkan dalam pilihan 2.0L dan 1.8L, dengan transmisi CVT atau manual 5 kelajuan.

Varian 1.8L menampilkan 4-silinder 4B10 dari Mitsubishi yang menghasilkan 140 PS dan 177 Nm tork (kurang sedikit daripada enjin 2.0L dengan 150 PS / 197 Nm).

Walaupun kuasa yang ditawarkan 1.8L tidak begitu tinggi, casis yang tegar, manual 5 kelajuan dan stereng yang tepat memberikan Proton Inspira 1.8L kepantasan dan ketenangan yang baik di mana-mana jalan.

Anggaran harga: RM 23,000 – RM 34,000

Baca: Top 5: Kereta elektrik (EV) bawah RM 100k, 'confirm' jimat minyak!