7座B级距市场已经有了很大的发展。过去市场从只提供实用的功能性的车型，如今已经有外观帅气、配备丰富、技术含量俱佳的车型。我要说的是，大多数人都不再以鄙夷的目光看待这些车型。

在低于100千令吉这个价格区间，这个级距的车型能够让你眼花缭乱。然而，像Toyota Avanza，Honda BR-V和Perodua Alza这些车型年事已高。好消息是，它们很快会有新的血液加入。

让我们来看看7座B级距市场上一些必将到来新的车型。

2022 Honda BR-V——最佳全能选手

到现在为止，你已经阅读了我们报导的所有关于Honda N7X概念车（BR-V的继任者）的消息。目前Honda BR-V已经是一个在我国相当受欢迎的车型，而和全新的车型似乎将会延续这一形势。

Honda BR-V给这个级距带来的是无与伦比的内装，坚固耐用的机械部分和传统的SUV外形，如果你不认为它是MPV。

继续往下看，如前所述，全新的BR-V似乎在动力部分没有太大的改变。这意味着目前的1.5升4缸发动机（120马力，145牛米）和CVT的组合将会继续服役。

更有趣的是 Honda Sensing将配备在全新的BR-V上。在我们之前分享的独家新闻中，有人透露，印尼规格的全新本田BR-V似乎配备了Honda Sensing。

我们没有理由相信马来西亚规格的BR-V不会配备Honda Sensing。定价方面，当前零售价格范围为86,726 RM至93,420令吉（含SST赦免，有效期至2021年12月31日），相信全新款的定价不会贵太多。

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2022丰田Avanza-DNGA会给它带来优势吗？

就其车型的整个生命周期而言，丰田Avanza是一款实用、强劲、可靠的主力车型。它没有辜负人们的期望。随着大发新全球架构（DNGA）平台的采用，全新车型将改变一切。

全新Avanza最大的变化将是过时的4速自动变速器和后轮驱动将会成为历史——这对马来西亚买家来说无关紧要（后轮驱动更适合路况较差的农村地区的印尼买家）。

全新Avanza可能会继续搭载现有的1.5升4缸发动机（105马力，136牛米），但会配备新的CVT变速器。也有人指出会搭载混合动力系统，或者Perodua Ativa上那一副1KR-VE的1.0升3缸涡轮增压发动机。

更重要的是，Toyota Safety Sense （TSS）确认在全新的Avanza搭载。如果我们的马来西亚规格模型得到这一配备，如AEB，ACC和LKA，那么全新的Avanza能够在配置上与全新BR-V抗衡。

有了DNGA平台，我们确实希望全新的丰田Avanza能够大大改善道路交通方式和舒适度。目前，Avanza的价格从77,963令吉到84,848令吉不等（SST折扣有效期至2021年12月31日）。

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2022 Perodua Alza-丰田Avanza的双胞胎

没错，全新2022年的Perodua Alza将与2022丰田Avanza共享相同的DNGA平台。因此，不要惊讶地看到Toyota Rush/Perodua Aruz的情况再次出现。

动力系统方面，它会跟Avanza采用相同的1.5升发动机（105Ps，136N·m）和CVT变速器组合，或更好的是，搭载Perodua Ativa1KR-VE 1.0升3缸涡轮增压引擎（98Ps，140N·m）。

与2022年丰田Avanza一样，全新Alza将摒弃过时的4速自动变速器，采用更高效的CVT变速器。虽然从来没有人抱怨过目前Alza的3SZ-VE 1.5升4缸引擎（104Ps，136N·m），但新的总是更好，不是吗？

在技术方面，ADAS很可能会像它现在的Perodua兄弟一样，有突出的特点。在任何情况下，ADAS技术都将通过DNGA平台共享，只是名称不同（(Toyota Safety Sense、Perodua智能驾驶辅助系统等）。

不管是什么，现在的Perodua Alza急需一个接班人。2022年的Perodua Alza越早到来越好。

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2023 Mitsubishi Xpander - 混合动力系统上身

确实，Mitsubishi Xpander给人感觉在马来西亚市场上出现的时间不长，但实际上，它的生命周期已经过半了（我们现售车型其实是改款车型）。

三菱已经提出计划，并已确认全新的2023年Xpander将确实搭载混合动力系统。这与该品牌的雄心壮志一致，即到2030年，电动汽车将占其全球销量的一半。

2023 Xpander上的混合动力系统至今还没有其他技术细节披露。它很可能会跟搭载1.5升4缸发动机（105马力，141牛米）和4速自动变速箱的Xpander一同出售，正如三菱的之前向投资者介绍的产品策略一样。

目前没有信息提到ADAS是否会出现在全新的Xpander中（目前的Xpander没有任何ADAS功能），但是如果ADAS在2023的Xpander身上没有出现，我们会非常惊讶。

目前的三菱Xpander只有一种型号，零售价为92,263令吉（SST赦免，有效期至2021年12月31日）。我们预计全新Xpander不会与此定价有太大偏差。

至于混合动力车型，虽然还不确定是否会在马来西亚推出，但可能性很大。然而，考虑到我国政府对混合动力汽车的税收政策不连贯性，届时混合动力车型的定价很难预估 。

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总结

正如你可能知道的，7座B级距市场仍然是一个竞争激烈的市场。这绝对是一件好事，因为如此激烈的竞争将推动品牌不断改进、创新，为买家带来更多价值。

五年前，谁会想到ADAS技术会进入这一领域呢？没错，没人。7座车在每一个方面都正在进步。祝大家购车愉快！